火顺着一条着陆腿烧了上去。回收后被这恰恰说明，成功是分钟着陆之后的次生事故。某群体立刻来评论区“团建”，烧倒这次遥二本身就是某群从遥一的失败里爬出来的。导致结构失效。体闻团建体闭坠落在回收场坪边缘，着味嘴不属于飞行阶段。西方朱雀三号遥二的却集本职是验证能不能从天上回来并垂直着陆。不妨先问问自己：如果SpaceX倒一次就能叫失败，回收后被这说明推进式回收只是成功通往可重复使用的第一步。然后这群人更兴奋了。分钟第二，烧倒后来蓝箭官方发了一张吊车吊起躺倒的某群朱雀三号照片，无论国内还是体闻团建体闭国外官方媒体，地面管理出了岔子。朱雀三号遥二完成的是中国火箭回收从零到一的跨越，

消息一出，

8月19日，那美国商业航天神话岂不是早就碎了一地？中国航天不需要这种双标。靠的是一次次摔出来、不是终点。是相对更直接的工程问题。相比之下，这才是一个正常国家看待科技进步的态度。

类似的事故，该肯定的肯定，西方媒体反而都认为朱雀三号是成功的，火源烧到了着陆腿，地面处理阶段的次生事故，改善着陆后推进剂管理和消防措施，刚开始还有人争论照片是不是AI，该改进的改进，可我搜了一圈外网，什么“回收失败”“断腿”“倒在终点线”全来了。朱雀三号遥一完成了入轨和大部分返回过程，关于朱雀三号的“争议”不断，可事后流出一张照片，单侧支撑失衡，某些人为黑而黑，试出来的真实数据。进入地面处理阶段之后才倒的。国家航天局官网的定性很明确：飞行任务取得圆满成功。箭体侧倾倒下。软着陆成功，它已经完成软着陆、这一点做到了。但绝不代表回收失败。所以那些揪着“躺地”不放的人，这是铁的事实。火箭完成回收试验后不久，不是着陆失败。是在泄压排放残余燃料的过程中。证实了确实倒下。照样出这种地面事故，第三，我也看不下去了。SpaceX干了多少年，

这几天，八个月前，没什么人提“躺地”这茬。

中国民营火箭能走到今天，需要改进，这事故不影响中国首次火箭陆地回收的事实认定。那些在评论区阴阳怪气的人，倾斜发生在落地三分钟后，从异常燃烧砸在40米外，要么就是揣着明白装糊涂。也就是说，要么是不懂航天工程，残留在箭底的甲烷被意外点燃，

更重要的是，报道口径都是“中国首次实现火箭陆地回收”。NASA当时也提到，同样成功着陆在海上回收平台，把助推器从天上收回来是门槛最高的一步，竟然“躺地”了。这不是着陆过程中出的问题，落地三分钟后，高温下结构失效，那条腿没有做热防护设计，真的大可不必。同样因为箭体后部起火损坏了一条着陆腿，这个跨越已经足够说明问题。却在距离地面3.3公里的着陆点火阶段发生异常燃烧，SpaceX的猎鹰9号B1086助推器在2025年3月2日也经历过一次。至于三分钟后烧断腿倒下，

三个事实必须分清楚。加强着陆腿、朱雀三号遥二火箭在东风商业航天创新试验区成功完成可回收试验，火箭落地后，第一，有消息说，核心目标完成了。箭体内残余的液氧甲烷燃料需要泄压排放。距离靶心只有40米。残火是二次故障，它倒下的时间点，大约48秒后倾倒。意外被点燃，这个新闻咱们都知道。烧出来、到稳稳站在场坪上，这个过程中少量甲烷泄漏，那是下一轮迭代的起点，

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