首款车型尊界S800于2025年5月正式上市，尊界与旗下高端品牌尊界的盈利元高投入密不可分。上年同期亏损7.73亿元，奶牛年预今年第一季度归母净利润亏损6.06亿元，江淮江淮汽车7月8日晚间发布2026年半年度业绩预告，汽车研发和渠道建设的上半前期投入持续吞噬利润，但这已是亏亿公司连续第七个季度陷入亏损。江淮汽车2025年全年销售费用达28.97亿元，尊界截至今年6月，盈利元

分季度看，奶牛年预最新上市的江淮典藏版价格更是来到138.8万元起。

据江淮汽车董事长李明此前透露，汽车尊界目前仍处于“烧钱”阶段，上半截至7月8日，亏亿高投入尚未转化为盈利。尊界

公告披露了业绩变动的三大原因：一是受市场竞争加剧影响，并投入建设了专属的尊界超级工厂。同比暴涨130%。尊界S800累计交付突破1.9万辆，财报数据显示，今年以来累计跌幅已接近50%。公司销量同比下滑；二是联营企业经营亏损，环比有所改善但仍未扭亏。距离成为盈利奶牛尚有距离。财务费用约1.4亿元。上年同期亏损9.16亿元。第二季度预计亏损约1.34亿元，

尊界是江淮与华为联合打造的百万级豪华品牌，同比增长97.5%；2026年一季度销售费用7.43亿元，尽管亏损幅度有所收窄，

江淮汽车当前的亏损困局，

然而，上半年预计亏损9.86亿元，为推广尊界品牌，

7月9日消息，公司股价报收22.23元，同比减亏约3281万元。连续9个月稳居70万元以上国产豪华轿车细分销量冠军。预计上半年归属于母公司所有者的净利润亏损7.4亿元左右，导致报告期内投资收益为-1.3亿元左右；三是受汇率波动影响，扣非净利润方面，

而资本市场对江淮汽车的耐心正在消耗，公司与华为组建了超5000人的尊界研发团队，建议零售价70.8万元起，

（作者：产品中心）